尾板液壓動(dòng)力單元吸空現(xiàn)象是造成液壓泵噪聲過高的主要原因之一。當(dāng)油液中混入空氣后，易在其高壓區(qū)形成氣穴現(xiàn)象，并以壓力波的形式傳播，造成油液振蕩，導(dǎo)致系統(tǒng)產(chǎn)生氣蝕噪聲。其主要原因有：液壓泵的濾油器、進(jìn)油管堵塞或油液粘度過高，均可造成泵進(jìn)油口處真空度過高，使空氣滲入；液壓泵、先導(dǎo)泵軸端油封損壞，或進(jìn)油管密封不良，造成空氣進(jìn)入；油箱油位過低，使液壓泵進(jìn)油管直接吸空。溢流閥易產(chǎn)生高頻噪聲，主要是先導(dǎo)閥性能不穩(wěn)定所致，如由于滑閥與閥孔配合不當(dāng)或錐閥與閥座接觸處被污物卡住、阻尼孔堵塞、彈簧歪斜或失效等使閥芯卡住或在閥孔內(nèi)移動(dòng)不靈，先導(dǎo)閥前腔壓力高頻振蕩引起空氣振動(dòng)而產(chǎn)生的噪聲。換向閥調(diào)整不當(dāng)，使換向閥閥芯移動(dòng)太快，造成換向沖擊，因而產(chǎn)生噪聲與振動(dòng)。針對(duì)下一階段機(jī)械工業(yè)強(qiáng)基的工作重點(diǎn)，一方面，全行業(yè)要進(jìn)一步統(tǒng)一思想，牢固樹立“主機(jī)與零部件并重”的發(fā)展理念，處理好穩(wěn)增長(zhǎng)與強(qiáng)基礎(chǔ)之間的關(guān)系，在高端機(jī)械基礎(chǔ)件方面，加快高速、精密、重載軸承等11類機(jī)械基礎(chǔ)件的研發(fā)，攻克關(guān)鍵核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化的重大突破，力爭(zhēng)接近或達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。在基礎(chǔ)制造工藝方面，重點(diǎn)發(fā)展6類先進(jìn)、綠色制造工藝，降低能源、材料消耗、改善環(huán)境，提高產(chǎn)品質(zhì)量和效率，推進(jìn)先進(jìn)、綠色加工工藝技術(shù)及裝備的應(yīng)用，促進(jìn)企業(yè)信息化水平、制造加工質(zhì)量精度水平的提升，力爭(zhēng)早日實(shí)現(xiàn)15項(xiàng)標(biāo)志性基礎(chǔ)制造工藝的突破。
